От небольшого производства до сотни станков

Вначале фабрика выпускала недорогое сукно из простой шерсти, а её оборудование было немногочисленным. По Фундуклею, толчком к перестройке стала поездка владельца на зарубежные предприятия в 1815 году. После неё в Таганчу пригласили бельгийского механика, который совершенствовал фабричные машины.⁠[1]

В 1816 году число ткацких станков довели до двадцати. В 1818 году механик поставил ещё два комплекта машин, а с 1822 года фабрика добавляла новые уже своими силами по его образцу; по Похилевичу, в том же году механик оставил службу. К 1838 году описание насчитывает уже сто двадцать станков и соответствующее число других машин — вместе двенадцать «ассортиментов», то есть комплектов оборудования. Значит, рост фабрики начался ещё до введения парового двигателя.⁠[1]⁠[2]

Для чего использовали паровую машину

Фундуклей датирует установку выписанного из Англии двигателя 1840 годом и называет мощность 45 лошадиных сил. Те же сведения приводит Виталий Левицкий в исследовании 2015 года. Машина приводила в движение сразу несколько групп оборудования, поэтому её появление затронуло разные этапы обработки шерсти и ткани.⁠[1]⁠[3]

Среди подключённых механизмов описание называет машины для разрыхления и чесания шерсти, тонкого прядения и ткачества. Пар применяли также для валки (уплотнения) сукна, полоскания и на двух бастовальных машинах отделочного отделения. Кроме того, двигатель обслуживал вспомогательную работу — машину для рубки дерева и точильню.⁠[1]

Почему ручной труд не исчез

Таблица фабричного оборудования отдельно считает машины, которые приводили в движение пар, вода или лошади, и ручные. В ткацком отделении записаны два механических станка и 148 простых. Эти числа объясняют вывод Левицкого: механизация охватила немало операций, однако прядение и ткачество оставались преимущественно ручными.⁠[1]⁠[3]

Не все старые описания одинаково датируют техническое изменение. Лаврентий Похилевич в издании 1864 года назвал 1841 год и мощность 70 лошадиных сил. Это отличается от данных Фундуклея; оснований объяснять разницу заменой двигателя прочитанные описания не дают. Вместе с тем оба текста показывают постепенное расширение фабрики в течение первой половины XIX века.⁠[1]⁠[2]